„Da weiß man ja gar nicht, wo man zuerst hingucken soll!“ Die junge Frau ist etwas überfordert mit der schieren Masse an Volkswagen, die sich traditionell am 1. Mai zum Maikäfertreffen am Laatzener Messegelände eingefunden haben. Diesmal – anders als in den Jahren zuvor – nicht auf dem Parkplatz Ost, sondern West. Hunderte, ach was, tausende luftgekühlte Volkswagen standen dort in Reih- und Glied, vom klassischen Käfer über zahlreiche Umbauten, aber auch Bullis, Kübel, Typ 3 und 4, Karman Ghia, Buggys – eben alles was den Fans der Wolfsburger Marke heilig ist. Einige Exemplare wurden auf der Show-Bühne vorgestellt, gewohnt launig präsentiert von Kult-Moderator Otto Meyer-Spelbrink. Gerade steht ein Bulli T2 dort, ein ehemaliger Krankenwagen, dem sein Besitzer eine 100 PS-Maschine, einen Westfalia-Anhänger und eine schicke Zweifarblackierung spendiert hat – auch ein echter Hingucker.
Und hier kommen noch mehr:
Beliebtes Motiv: Käfer spiegelt sich in Käfer-Radkappe.Über dem Platz lag der charakteristische Knattersound der luftgekühlten Boxermotoren.Reserverad mit Häkelmütze.Geschwister waren auch Willkommen – wie dieser Porsche 356.„Everything is faster – nothing is cooler“: Passender Spruch im Heckfenster eines T1.Schicke Gulf-Lackierung.„Schwiegermuttersitz“ mal anders.Oben noch die ursprüngliche Krankenwagen-Lackierung, unten ein grauer Ral-Ton. Dann noch ein Westfalia-Anhänger (ehemals Sirenenträger, jetzt Campingutensilientransporter) und fertig ist der Hingucker. Auf der Show-Bühne präsentiert von Kult-Moderator Otto Meyer-Spelbrink.1974er 1303 LS Cabrio.Typ 3 mit Porsche Fuchs-Felgen.Käfer in Reih und Glied.Auf zum Strand.Zu verkaufen: VW-Porsche 914/4 aus dem Jahr 1970.Fan eines amerikanischen Erfrischungsgetränks.Auch die T3 haben inzwischen Klassiker-Status.Beinhart: Werner im Käfer.Hippie-Bus.Tiefer Käfer.25 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h: Hebmüller-Cabrio von 1949.Blick unter die Fronthaube.Käfer in allen Farbtönen aus allen Baujahren.Schöner Wohnen in einem 1952er Käfer Cabrio.Mit Plattform vom Karman Ghia und Motor vom Typ 3: VW SP2 von VW do Brasil.Typ 3 und Typ 4 sind auch immer gern gesehene Gäste des Maikäfertreffens.Der „Fridolin“ von der Post: Typ 147.Volkswagen bis zum Horizont: Zum 39. Maikäfertreffen kamen wieder tausende Käfer und diverse Derivate.Karman Ghia (auch der Große) und Kübelwagen sind in der Szene ebenfalls beliebt.Inzwischen eine echte Wertanlage: die beliebten Bulli T1.Früh übt sich!Viele Besucher kamen mit dem eigenen Camper – natürlich luftgekühlt.Ab ins Gelände: Teilnehmer der Balkan Express Rallye 2018.Länge läuft: Käfer Limousine.Zwillinge.
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