Die betagten Renner auf dem Flugplatzrundkurs geben alles: Mit quietschenden Reifen geht es rasant um die Kurven, beim Rausbeschleunigen untermalt vom Motorsound, von kernig bis röhrend – und die Besucher lieben es! Auch die Technorama Hildesheim 2026 war wieder ein Fest für alle Petrolheads und Oldtimerfans. Bei bestem Wetter trafen sie sich am letzten Mai-Wochenende auf dem Gelände des Hildesheimer Flugplatzes, viele kamen mit dem eigenen Oldie und sorgten so für ein prächtiges Freiluftmuseum mit den unterschiedlichsten Modellen aus diversen Baujahren. Auf dem gut sortierten Teilemarkt fanden Schrauber und Sammler so ziemlich alles, was das Herz begehrt, Clubs präsentierten sich mit informativen Ständen, man traf Gleichgesinnte zu anregenden Benzingesprächen – und über allem lag ein nostalgischer Benzingeruch und das „Brabbeln“ der Motoren.
Hier ein paar Impressionen der Technorama Hildesheim 2026:
Der Porsche Club Hildesheim präsentierte sich unterm Tower – und mit eigener Wertungsklasse auf der Rennstrecke.Dreimal Kadett C Coupé.Ein Fiat 1600 Cabrio rollt aufs Gelände.Jubiläen waren diesmal der Schwerpunkt am Stand des Mercedes Veteranen Clubs: Alle ausgestellten Modelle (bzw. die Baureihe oder ein Fahrzeug daraus) hatten in diesem Jahr „runden“ Geburtstag.achsimpeln an der offenen Haube eines BMW „Barockengels“……und an einem NSU Ro80 mit Wankelmotor.VW Käfer im Surf-Style.Schon fast wieder aus dem Bild: Der Porsche 997 Supercup mit MePoRes-Chef Florian Ulbricht am Steuer war einer der schnellsten Rennwagen auf der Graden und um die Kurven – und hatte dabei eine grandiosen Sound! Dieser Opel Kapitän P 2.5 aus dem Jahr 1959 – gezeigt am Stand der Alt-Opel-IG – hatte den Spitznamen „Schlüsselloch-Kapitän“, wegen der Form seiner Rückleuchten.TiefliegerRenault Alpine A310Oldtimerspezialist Uwe Kermer aus Hemmingen/Arnum startete in diesem Jahr mit seinem Porsche 993, Baujahr 1996, bei den Gleichmäßigkeitsrennen.IsettaManta GT/EEin Alfa Romeo Montreal bahnt sich den Weg durch die Besucher.Auf dem gut sortierten Teilemarkt fanden Schrauber und Sammler so ziemlich alles, was das Herz begehrt.Fiat 500 LDank des guten Wetters kamen auch vielen Zweiradbesitzer mit ihren Oldtimermodellen.Ford Capri von 1978Nikita Schöpp vom MMS Autoservice aus Hildesheim wollte mit seinem Golf GTI über den Rundkurs fahren.Datsun 240ZAndreas Kassebeer mit seinem seltenen Mini-Vehikel Charly Golf.Rarer Ford Consul Capri.Der Treser Club zeigte rare Modelle des Quattro-Entwicklers und Automobilbauers Walter Treser.Im offenen Fahrerlager warteten die Rennautos auf Ihren Einsatz, es wurde geschraubt und gefachsimpelt.Audi 80Christian Rulle und seine Mitstreiter zeigten historische Fahrräder – die heute noch bewegt werden.Bei den Oldtimer-Vergleichsläufen auf dem Flugplatzrundkurs starteten rund 250 Rennfahrer in 11 Klassen (Autos und Motorräder) und boten echte Rennaction mit rasanter Kurvenhatz und packenden Überholmanövern.Oldtimer, soweit das Auge reicht: Zahlreiche Besucher kamen mit ihrem eigenen Oldtimer zur Technorama und machten das Gelände auf dem Hildesheimer Flugplatz zu einem prächtigen Freiluftmuseum.
Mit sonorem Brabbeln seines 12-Zylinders rollte der Ferrari TR (Testa Rossa) 250, Baujahr 1958, von der Startrampe – ein echtes Highlight bei der 10....
Hier ein Gespräch unter Porsche-Eignern, dort ein Wiedersehen alter Club-Freunde, während im Hintergrund eine Hanomag-Raupe von einem Hänger gefahren wurde: Zum Oldtimertreffen Bockenem 2026...
